天津大无缝钢管厂（TPCO）作为中国无缝钢管行业的领军企业，历经三十余年发展，已形成年产 350 万吨无缝钢管的产能规模，连续六年蝉联世界单厂产量冠军。2025 年，该厂凭借在高端管材领域的持续突破，入选国家质量管理卓越企业名单，并在第八届中国国际管道会议上展示了高压纯氢输送管道等创新成果，进一步巩固了其在全球钢管行业的技术领先地位。在 “双碳” 目标驱动下，该厂针对油气开采、海洋工程等领域的高腐蚀环境需求，成功研发出新一代耐腐蚀钢管产品，为解决行业共性难题提供了突破性方案。
近年来，天津大无缝钢管厂依托国家级技术中心和全球研发网络，在耐腐蚀钢管领域取得多项技术突破。其自主研发的 TP-SS 系列抗硫化氢应力腐蚀油井管，通过优化镍基合金成分和纳米晶涂层工艺，在含硫化氢浓度超过 1000ppm 的极端环境下，抗应力腐蚀性能较传统产品提升 40%，已成功应用于四川盆地超深井项目。在海洋工程领域，该厂为 “深海一号” 二期工程定制的 20 英寸海底输油管，采用 “无缝钢管 + 双金属复合管” 组合方案，通过高精度轧制和固溶热处理工艺，实现 - 50℃至 120℃宽温域下的抗腐蚀疲劳性能，产品各项指标达到国际领先水平。此外，该厂在氢能输送领域率先突破，开发的高压纯氢管道采用锌扩散涂层技术，在 10MPa 压力下实现氢气渗透率低于 0.01mol/(m?h?MPa)，填补了国内空白。
尽管技术领先，天津大无缝钢管厂仍面临多重挑战。首先，全球每年因钢管腐蚀造成的直接经济损失高达 5000 亿美元，而油气开采、海洋工程等领域的腐蚀问题尤为突出。以沿海钢厂煤气管道为例，氯离子腐蚀导致的年均点蚀数量达每平方米 3-5 个，传统涂层工艺难以满足长期防护需求。其次，环保政策趋严对耐腐蚀钢管生产提出更高要求，如《钢铁行业规范条件（2025 年版）》明确要求涂层工艺 VOCs 排放降低 30% 以上，这对该厂现有生产线改造形成压力。此外，国际竞争加剧也带来压力，Tenaris、日本 JFE 等企业在深海管、核电用管等高端领域持续加大研发投入，挤压市场份额。
针对上述挑战，天津大无缝钢管厂采取多维度应对策略。在技术创新层面，该厂与天津大学合作建立联合实验室，开展石墨烯改性涂层技术攻关，预计 2025 年底实现中试量产，可将涂层耐蚀寿命延长至 20 年以上。在工艺优化方面，引入 “三级脱水系统”，通过气液旋流分离器、电捕焦油器和陶瓷膜脱湿装置的组合应用，将煤气露点温度从 45℃降至 - 8℃，氯离子浓度控制在 30mg/L 以下，显著降低腐蚀风险。在市场拓展上，该厂积极响应国家氢能战略，与中石油合作建设国内首条 10MPa 高压纯氢输送示范管道，预计 2026 年投运后可带动相关产品年销量增长 20%。同时，通过参与制定《高压纯氢输送管道技术规范》等行业标准，强化市场话语权。
天津大无缝钢管厂在新型耐腐蚀钢管领域的创新实践，不仅为行业解决腐蚀难题提供了技术范本，更彰显了中国钢铁企业在高端制造领域的突破能力。随着 “深地深海”“双碳” 等国家战略的推进，该厂计划到 2027 年将耐腐蚀钢管产能占比提升至 60%，并通过智慧化改造实现生产成本降低 15%。未来，随着锌扩散涂层、石墨烯改性等新技术的产业化应用，天津大无缝钢管厂有望进一步巩固全球市场地位，成为引领钢管行业绿色转型的标杆企业。
